Alinhamento e balanceamento

Mesmo que algumas pessoas pensem, os serviços de alinhamento e balanceamento automotivo não são dependentes um do outro. Ambos os serviços são feitos para ajustar possíveis problemas nas rodas, eixos ou suspensão, e por isso, na maioria das vezes são feitos juntos. Os especialistas da Itaro montaram um conteúdo com algumas dicas, pra você saber quando, porque e os benefícios deste serviços automotivos tão conhecidos.

 

Alinhamento

 

O serviço de alinhamento nada mais é que um processo que regula os ângulos de direção e suspensão do carro. Esses três tipos de desalinhamento são definidos como: divergência, câmber e cáster.

 

  • Divergência ou convergência: inclinação positiva o negativa dos pneus no eixo horizontal;
  • Câmber: inclinação positiva ou negativa dos pneus no eixo vertical;
  • Cáster: inclinação do pino mestre em relação à suspensão.

Quando e porque meu carro precisa de alinhamento?

A necessidade de fazer alinhamento geralmente é perceptível quando, ao dirigir o carro em uma linha reta, você solta o volante sutilmente e percebe que ele pode “puxar” para a direita ou esquerda. Com isso, o alinhamento ajusta os ângulos das rodas e faz com que elas fiquem literalmente alinhadas, perpendiculares ao solo e paralelas entre si. Assim a direção do carro não sofre alteração.

Além da situação citada acima, existem algumas outras ocasiões onde é necessário ser feito o serviço de alinhamento. São elas:

 

  • Revisões feitas por indicação do fabricante;
  • A cada 7 mil quilômetros rodados;
  • Quando um elemento na suspensão ou direção for substituído;
  • Caso desgastes irregulares nos pneus forem detectados;
  • Sempre que os pneus forem substituídos.

Benefícios de fazer alinhamento

  • Permite maior economia, pois evita a troca constante dos pneus;
  • Previne o aumento do atrito entre o pneu e o solo, o que contribui para a economia de combustível;
  • Previne o deslocamento exagerado do veículo, o que pode prejudicar a segurança do automóvel;
  • Dá mais leveza à direção do carro, devido à menor resistência dos rolamentos.

 


 

Balanceamento

 

Assim como o alinhamento, o balanceamento também precisa de atenção. Trata-se de um procedimento que  equilibra o conjunto roda, pneu, válvula ou câmara do veículo por meio de contrapesos de chumbo. A sua função é melhorar a estabilidade do veículo e, consequentemente, a dirigibilidade.

Quando e porque o carro precisa de alinhamento?

É preciso fazer balanceamento para que o carro fique equilibrado e o motorista, acima de tudo, se sinta confortável com a direção. Quando os pneus sofrem colisões ou atritos muito fortes, eles ficam mais desgastados e, em sua maioria, ficam mais desgastados em um dos lados e, quando isso acontece, é preciso fazer o balanceamento.

Por exemplo, se o motorista sentir trepidações na carroceria, há possível causa desbalanceamento das rodas traseiras, já se as trepidações forem sentidas na direção, há possível desbalanceamento das rodas dianteiras. Portanto, ambos os eixos são importantes!

Existem 2 tipos de desbalanceamento, são eles:

 

  • Estático: Este desequilíbrio provoca uma vibração no plano vertical da roda. Esta vibração é similar a causada por uma roda deformada ou fora de centro. O desequilíbrio estático tende a fazer a roda pular. Sua vibração é sentida em velocidades próximas a 60 km/h e aumenta gradativamente com o aumento da velocidade.
  • Dinâmico: Este desequilíbrio na verdade se trata de um par de forças. Ele começa a ser sentido quando a rotação veicular entra na assim chamada ressonância, isto é, a partir dos 70/80 km/h e não é mais sentido a partir de 130 km/h aproximadamente. O desequilíbrio dinâmico faz a roda cambalear para os lados.

Além das situações acima citadas, o balanceamento deve ser feito nas seguintes ocasiões:

  • A cada 10 mil km rodados;
  • Quando forem colocados novos pneus;
  • Quando for feito rodízio de pneus;
  • Quando efetuar reparo na câmara de ar dos pneus.

Benefícios de fazer balanceamento

  • Maior controle sobre o volante, que trás segurança para os passageiros do veículo;
  • Conforto ao motorista;
  • Ganho de tração e estabilidade;
  • Manutenção dos rolamentos, amortecedores e terminais de direção;
  • Aumento da vida útil dos pneus e dos componentes da suspensão do carro.

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Restou alguma dúvida sobre alinhamento e balanceamento? Deixe seu comentário, nossos especialistas ficarão felizes em ajudar!